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Acero inoxidable 317/317H

Descripción de los productos

La aleación 317L (UNS S31703) es un acero inoxidable austenítico que contiene molibdeno que exhibe una resistencia significativamente mejorada al ataque químico en comparación con los aceros inoxidables austeníticos convencionales de cromo-níquel como la aleación 304.In además de su resistencia superior a la corrosión, la aleación 317L ofrece una mayor resistencia a la fluencia, a la tensión a la rotura y a la tracción a temperaturas elevadas en comparación con los aceros inoxidables convencionales. Esto lo hace adecuado para aplicaciones que requieren alta resistencia y resistencia a la deformación en condiciones de alta temperatura. La "L" en la aleación 317L significa su bajo contenido de carbono, lo que proporciona resistencia a la sensibilización durante la soldadura y otros procesos térmicos. La sensibilización se refiere a la formación de carburos de cromo en los límites de los granos, lo que puede provocar corrosión intergranular y reducir la resistencia a la corrosión. El bajo contenido de carbono de la aleación 317L ayuda a prevenir la sensibilización, lo que la hace adecuada para soldadura y otras operaciones térmicas sin riesgo de corrosión intergranular.

bar-rod
Pipe/Tube
PlateSheet
 
 

Aplicaciones

  • Control de la contaminación del aire: sistemas de desulfuración de gases de combustión (FGD)
  • Procesamiento químico y petroquímico
  • Explosivos
  • Procesamiento de alimentos y bebidas
  • Refinación de petróleo
  • Generación de energía: condensadores
  • Celulosa y papel

Normas

ASTM........ Un 240
ASME........ SA 240

Propiedades generales

La aleación 317L (UNS S31703) es un acero inoxidable austenítico resistente a la corrosión con bajo contenido de carbono que contiene cromo, níquel y molibdeno. Los altos niveles de estos elementos de aleación proporcionan una picadura de cloruro superior y una resistencia general a la corrosión en comparación con los grados convencionales como 304/304L y 316/316L. La aleación 317L exhibe una resistencia mejorada en relación con la 316L en entornos fuertemente corrosivos que contienen medios sulfurosos, cloruros y otros haluros. El bajo contenido de carbono de la aleación 317L permite soldarla sin el riesgo de corrosión intergranular causada por la precipitación de carburo de cromo. Esto lo hace adecuado para su uso en condiciones de soldadura. Además, la aleación puede obtener la doble certificación como aleación 317 (UNS S31700) mediante la adición de nitrógeno como agente de refuerzo. En estado recocido, la aleación 317L no es magnética. No se puede endurecer mediante tratamiento térmico, pero puede endurecerse mediante trabajo en frío. La aleación es fácilmente soldable y se puede procesar utilizando prácticas de fabricación estándar en el taller. La aleación 317L es un material versátil que ofrece una excelente resistencia a la corrosión en una variedad de entornos corrosivos, particularmente aquellos que contienen cloruros y otros haluros. Su bajo contenido de carbono y nitrógeno añadido proporcionan beneficios adicionales en términos de soldabilidad y resistencia a la corrosión intergranular. Al seleccionar la aleación 317L, es importante tener en cuenta la aplicación y el entorno específicos para garantizar un rendimiento y una resistencia a la corrosión óptimos.

Resistencia a la corrosión

La aleación 317L, con su mayor contenido de molibdeno, ofrece una resistencia superior a la corrosión general y localizada en comparación con los aceros inoxidables 304/304L y 316/316L en la mayoría de los medios. Los entornos que no son corrosivos para el acero inoxidable 304/304L normalmente no corroerán la aleación 317L. Sin embargo, una excepción a esto son los ácidos fuertemente oxidantes como el ácido nítrico, donde las aleaciones que contienen molibdeno no funcionan tan bien. La aleación 317L exhibe una excelente resistencia a la corrosión a una amplia gama de productos químicos. Resiste el ataque en ácido sulfúrico, cloro ácido y ácido fosfórico. Esto lo hace adecuado para manipular ácidos orgánicos y grasos calientes que se encuentran comúnmente en aplicaciones de procesamiento de alimentos y productos farmacéuticos. La resistencia a la corrosión de las aleaciones 317 y 317L es generalmente la misma en cualquier entorno. La única excepción es cuando la aleación se expone a temperaturas dentro del rango de precipitación de carburo de cromo (800 – 1500 °F o 427 – 816 °C). Debido a su bajo contenido de carbono, se prefiere el 317L en tales aplicaciones para proteger contra la corrosión intergranular. Si bien los aceros inoxidables austeníticos son susceptibles al agrietamiento por corrosión bajo tensión por cloruro en servicio de haluro, la aleación 317L muestra una resistencia algo mejor en comparación con los aceros inoxidables 304/304L debido a su mayor contenido de molibdeno. Sin embargo, sigue siendo susceptible a este tipo de corrosión. El mayor contenido de cromo, molibdeno y nitrógeno de la aleación 317L mejora su capacidad para resistir la corrosión por picaduras y grietas en presencia de cloruros y otros haluros. El equivalente de resistencia a las picaduras, incluido el número de nitrógeno (PREN) es una medida relativa de la resistencia a las picaduras. Un cuadro comparativo puede proporcionar información sobre el rendimiento relativo de la aleación 317L y otros aceros inoxidables austeníticos en términos de PREN.

ALEACIÓN

Composición (porcentaje en peso)

PREN1

Cr

Mo

N

Acero inoxidable 304

18.0

0.06

19.0

Acero inoxidable 316

16.5

2.1

0.05

24.2

Acero inoxidable 317L

18.5

3.1

0.06

29.7

SSC-6MO

20.5

6.2

0.22

44.5

Análisis químico

% de peso (todos los valores son máximos a menos que se indique lo contrario en un rango)

 

 

 

 

Cromo

18.0 min.-20.0 máx.

Fósforo

0.045

Níquel

11.0 min.-15.0 máx.

Azufre

0.030

Molibdeno

3.0 min. - 4.0 máx.

Silicio

0.75

Carbono

0.030

Nitrógeno

0.10

Manganeso

2.00

Hierro

Equilibrar

 
 

Propiedades físicas

Densidad

0.285 libras/pulg.3
7,89 g/cm3

Calor específico

0.12 BTU/lb-°F (32 – 212°F)
502 J/kg-°K (0 – 100°C)

Módulo de elasticidad

29.0 x 106 psi
200 GPa

 

Conductividad térmica 212 °F (100 °C)

8.1 BTU/(hr x ft x °F)
14 W/(m x K)

Rango de fusión

2540 – 2630 °F
1390 – 1440°C

Resistividad eléctrica

33,5 microhm-in a 68 °C
85,1 microhm-cm a 20 °C
Coeficiente medio de dilatación térmica

Rango de temperatura

 

°F

°C

pulgadas/pulgadas °F

cm/cm °C

68-212

20-100

8,9 x 10-6

16,2 x 10-6


Propiedades mecánicas

Valores a 68 °F (20 °C) (valores mínimos, a menos que se especifique)

Límite elástico

0.2% Compensación

Tracción máxima

Fuerza

Alargamiento

en 2 pulg.

Dureza

psi (mín.)

(MPa)

psi (mín.)

(MPa)

% (mín.)

(máx.)

30,000

205

75,000

515

40

95 Rockwell B

 
 

Datos de fabricación

La aleación 317L se puede soldar y procesar fácilmente mediante prácticas de fabricación estándar en el taller.

Conformado en frío

La aleación es bastante dúctil y se forma fácilmente. La adición de molibdeno y nitrógeno implica que puede ser necesario un equipo de procesamiento más potente en comparación con los grados estándar 304/304L.

Conformado en caliente

Se recomiendan temperaturas de trabajo de 1652 a 2102 °F (900 a 1150 °C) para procesos de trabajo en caliente. No trabaje esta aleación por debajo de 1742 ° F (950 ° C). Si la temperatura de formación final cae por debajo de este umbral, es necesario un recocido en solución de 1976 a 2156 °F (1080 a 1180 °C). Se requiere un enfriamiento rápido.

Mecanizado

La tasa de endurecimiento por trabajo en frío de la aleación 317L la hace menos mecanizable que el acero inoxidable 410. La siguiente tabla proporciona datos de mecanizado relevantes.

Operación

Herramienta

Lubricación

CONDICIONES

 

 

 

Profundidad-mm

Profundidad

Avance-mm/t

Alimentación/t

Velocidad-m/min

Velocidad-pies/min

Torneado

Acero de alta velocidad

Aceite de corte

6

.23

0.5

.019

11-16

36-52

Torneado

Acero de alta velocidad

Aceite de corte

3

.11

0.4

.016

18-23

59-75

Torneado

Acero de alta velocidad

Aceite de corte

1

.04

0.2

.008

25-30

82-98

Torneado

Carburo

Aceite seco o de corte

6

.23

0.5

.019

70-80

230-262

Torneado

Carburo

Aceite seco o de corte

3

.11

0.4

.016

85-95

279-313

Torneado

Carburo

Aceite seco o de corte

1

.04

0.2

.008

100-110

328-361

 

 

 

Profundidad de corte-mm

Profundidad de corte

Avance-mm/t

Alimentación/t

Velocidad-m/min

Velocidad-pies/min

Cortante

Acero de alta velocidad

Aceite de corte

1.5

.06

0.03-0.05

.0012-.0020

16-21

52-69

Cortante

Acero de alta velocidad

Aceite de corte

3

.11

0.04-0.06

.0016-.0024

17-22

56-72

Cortante

Acero de alta velocidad

Aceite de corte

6

.23

0.05-0.07

.0020-.0027

18-23

59-75

 

 

 

Taladro ø mm

Taladro ø en

Avance-mm/t

Alimentación/t

Velocidad-m/min

Velocidad-pies/min

Perforación

Acero de alta velocidad

Aceite de corte

1.5

.06

0.02-0.03

.0007-.0012

10-14

33-46

Perforación

Acero de alta velocidad

Aceite de corte

3

.11

0.05-0.06

.0020-.0024

12-16

39-52

Perforación

Acero de alta velocidad

Aceite de corte

6

.23

0.08-0.09

.0031-.0035

12-16

39-52

Perforación

Acero de alta velocidad

Aceite de corte

12

.48

0.09-0.10

.0035-.0039

12-16

39-52

 

 

 

 

 

Avance-mm/t

Alimentación/t

Velocidad-m/min

Velocidad-pies/min

Perfilado de fresado

Acero de alta velocidad

Aceite de corte

 

 

0.05-0.10

.002-.004

10-20

33-66

 

 

Soldadura

La aleación 317L se puede soldar fácilmente mediante la mayoría de los procesos estándar. No es necesario un tratamiento térmico posterior a la soldadura